Bygget av Nya Rossberga

  Filmen "Broarna i Madison County" kanske är bekant? Dagens avsnitt av bloggen skulle kunna kallas "Åarna i New Rossberga". Jag är alltså färdig med del två av mitt nyårslöfte. Hela Årängs- Täft- Höksmossån har  fått "vatten" och här ser vi det ena av de två(!) inloppen i anläggningen. Det handlar alltså om cirka två meter slingrande å mellan kvarnen i Rossberga och Vilvallen. En märklig å som rinner åt två håll samtidigt. Jag vet inte riktigt hur det kan hänga ihop men i ett modellandskap är det mesta möjligt. Å-bädden är här fotograferad i det tidigare provisorie-stadiet. Nu skulle den alltså uppgraderas med ”vatten”. I provisoriestadiet såg landskapet runt ån ut som nedan. För att camouflera bristen på ”vatten” hade jag bäddat in ån i många ”Woodland-bollar”. Woodlandbuskarna blir gärna rätt kompakta och min strävan är att så småningom få till en luftigare variant av buskvegetation. Tills vidare nöjer jag mig därför med en viss markvegetation runt ån....

  Vi modelljärnvägare talar ibland om epoker. Vad menar vi då? Jo, man har delat in järnvägens utveckling i olika tidsperioder och vill man vara förebildsenlig så håller man sig inom en och samma epok. Främst när det gäller järnvägsmaterial men kanske också när det gäller landskapets utseende. På den här länken kan man se en tabell över våra svenska epoker:  Eftersom jag bygger med förebild från 1959 hamnar alltså min anläggning inom epok 3 b, 1956-1967. De som känner till min anläggning vet att jag preciserat det hela ytterligare till den 27 juni det året, det vill säga den dag/natt Ingemar Johansson vann VM-titeln i tungviktsboxning. När jag visar min anläggning för besökare brukar jag inleda med att konstatera att 1959   hette FN:s generalsekreterare Dag Hammarskjöld och världens främste tenor var Borlänges store son, Jussi Björling. När så ”Ingo” vunnit sin seger kändes det som att Sverige verkligen stod på topp och framtidsoptimismen kände inga gränser. För någ...