Bygget av Nya Rossberga

Ett garage av det lite ovanligare slaget kanske, men troligtvis är det en gammal ekonomibyggnad som fick nytt användningsområde när bilen gjorde sitt intåg. Här har vi originalet, fotograferat ur en annan vinkel. Garaget hör till samma fastighet som affären och magasinet och placeringen ser vi här, med hjälp av en frigolit-mockup. I mitt förra avsnitt formulerade jag mig så här om byggnaden:  ” Garaget är inte alls så dominerande i gatubilden som magasinet trots att bottenytan faktiskt är större. 51 kvadratmeter mot magasinets 48. Här får jag kompromissa igen så inte garaget tar över för mycket. Men den mockup som står på anläggningen är nog ändå väl liten.” (Mockupens skala är 1:121.) OK, då gör jag väl en större mockup och testar. Affären är byggd i skala 1:100 så då provar jag med den skalan även på garaget. (Magasinet i skala 1:87) Här ser vi mockuperna sida vid sida. Nej, jag tycker faktiskt att kåken blir lite för stor och ”påträngande” i skala 1:100. Detta märks emellert

I min hand håller jag alltså magasinet i Rossberga. Enligt min vän Staffan Granath i Rossberga u pprättades stadgarna för spannmåls- och krutmagasinet 1753. Det har med andra ord några år på nacken. Vid några tillfällen har jag hört folk fundera om magasinet möjligen varit fängelse eftersom det har galler för fönstren. Men nej, i det här fallet är gallren till för att folk inte ska ta sig in . Här ser vi magasinets placering i byn och betraktningsvinkeln på anläggningen. Ok vi tittar på modellen från några olika håll. Att fotografera den här modellen var inte helt enkelt. Det skarpa led-ljuset i min fotobox gjorde att de vita partierna blev rätt urgröpta. Jag har därför försökt dra ner högdagrarna i bildbehandlingsprogrammet, men jag är ändå inte riktigt nöjd… Men så här ser alltså baksidan ut, alltså den sida som är vänd mot betraktaren. I bästa fall kan man även se den så här…. …..och så här. Den pampiga framsidan, som vi ser här, kommer tyvärr att vara vänd bor