Bygget av Nya Rossberga

I mitt byggande av modelljärnvägen Morshyttan-Rossberga 1959 har Morshyttan nog varit den by som hittills fått mest utrymme. Morshyttan visade sig ju ha även en spännande internationell anknytning genom Einar Andersson som gick ett tragiskt öde tillmötes vid flygolyckan i Italien 1947. När jag i en paus i arbetet med Vilvallens uthus satt och slösurfade på gamla Stinsensforum stötte jag på en bortglömd forskningsrapport jag publicerade där 2010. I den framgår det att också Rossberga har internationell flyganknytning och att byns roll för bevarande av vårt lands oberoende under Andra värlsdskriget inte ska underskattas. För ”nytillkomna tittare” publicerar jag, på egen begäran, denna forskningsrapport även här i bloggen. En rafflande historia…. -  Det har genom åren diskuterats åtskilliga gånger hur Sverige kunde hållas utanför Andra världskriget när våra grannar råkade så illa ut. Nu har man, genom ett fruktbart samarbete mellan Tyska Krigsarkivet och Rossberga Lokalhistoriska S

Nej, Rappens är det inte, men väl ett annat litet hus i en skogsglänta, nämligen Vilvallen. Vilvallen ligger, som jag tidigare visat, mellan själva Nya Rossberga och småskolan på min anläggning Det rappade bostadshuset vid Vilvallen är sedan länge borta. Omöjligt att mäta upp, med andra ord. Till stöd för mitt bygge har jag bara haft min egen minnesbild och följande två fotografier som jag tog för snart 50 år sedan. Enligt minnesbilden så var fasaden grovputsad. Fotografierna ger inget entydigt svar på om min minnesbild är riktig, men som vanligt ger jag minnesbilden tolkningsföreträde. Allt annat kan givetvis betraktas som alternativa fakta. På bilderna ser huset ganska välhållet ut vid första ögonkastet, men zoomar man in ser man att det ändå är lite malätet. Detta passar förstås en ruin-romantiker som undertecknad. Här kommer ytterligare ett par bilder på modellen. Det vore nog en överdrift att påstå att jag är helt nöjd med detta bygge. Jag ser till exemp

Så var ännu en byggnad i Nya Rossberga färdig. Det handlar om den gamla smedjan vid Vilvallen, där Näsbanan korsade Höksmossån. Smedjan är nu sedan några år helt borta men i min barndom stod den kvar fast den redan då var övergiven. Öde, mörk och spöklik - ett spännande utflyktsmål för oss grabbar.  I början på 70-talet hade jag kameran med mig vid ett besök och tog då några diabilder. Om jag vetat att jag en dag skulle bygga huset i modell hade bilderna blivit flera. Med så här magert bildmaterial blir förstås bygget behäftat med många ”kvalificerade(?) gissningar” men tja… det är bara att gilla läget. Det är i huvudsak följande tre bilder jag använt mig av. De första två är alltså tagna av mig runt 1970. Nästa bild har jag fått från min svåger Torbjörn och där ser jag att den är av senare datum eftersom förfallet gått ännu längre, med saknade väggbrädor på gaveln. I min ägo har jag en kopia av tidningsartikel som handlar om smedjans historia. Tyvärr har jag gl

En spännande dag för snart hundra år sedan vid Rossberga småskola. Fotografen har anlänt i sin T-Ford och ställt upp eleverna för fotografering. Nu är alltså småskolesektionen strösslad och ”klar” och jag har ställt dit de tidigare tillverkade figurerna. Och så här ser sektionen ut i sin helhet. Sektionen innefattar alltså även den lada som fanns mellan småskolan och Jons. Ytterligare ett par bilder från småskolan: Här har jag en efterlysning. Den grå rundeln på bilden ska föreställa ett brunnslock av betong..  På brunnslocket står den här handpumpen: Jag vet att Brimalm tillverkade en pump av just den här modellen men från Brimalm går det inte att beställa längre, om jag förstått saken rätt. Jag undrar därför om någon har en Brimalmpump till övers och är villig att sälja den till mig? Jag betalar dubbla listpriset. Men tillbaka till skolklassen. Här står den uppställd med skolgaveln i bakgrunden… …precis som på det här fotot från någon gång 1921-1